Saiki, kendaraan listrik global wis mlebu ing tataran pasar, nanging sel bahan bakar kendaraan ana ing tahap kebangkrutan industrialisasi, Iki wektu kanggo pangembangan promosi sel bahan bakar Laut ing tahap iki, pangembangan sinkron saka kendaraan lan sel bahan bakar Laut. nduweni sinergi industri, sing ora mung bisa ngontrol polusi kapal, hemat energi lan pengurangan emisi lan transformasi teknologi lan tujuan nganyarke, Bisa uga kaya pasar mobil listrik, meksa perusahaan nggawe pasar "prau listrik" global.
(1) Ing babagan rute teknis, masa depan bakal dadi pangembangan umum saka pirang-pirang arah teknis, ing ngendi skenario kanthi syarat daya sing relatif murah kayata kali darat, tlaga, lan lepas pantai bakal nggunakake kompres.hidrogen/ Cairan hidrogen + solusi sel bahan bakar PEM, nanging ing skenario industri segara, iku samesthine kanggo nggunakake metanol/amonia + SOFC/ nyawiji lan solusi technical liyane.
(2) Ing babagan wektu pasar, wektu cocog saka aspek teknologi lan standar safety; Saka sudut pandang biaya, kapal demonstrasi umum, kapal pesiar lan pemandangan liyane sing kurang sensitif biaya wis nyukupi syarat sing diakoni, nanging operator massal, kapal kontainer lan biaya liyane durung dikurangi.
(3) Ing babagan safety, spesifikasi lan standar, IMO wis ngetokake standar interim kanggo sel bahan bakar, lan standar interim kanggoenergi hidrogenlagi dirumusake; Ing lapangan domestik China, kerangka sistem kapal hidrogen dhasar wis dibentuk. Kapal sel bahan bakar duwe standar referensi dhasar ing konstruksi lan aplikasi, lan ndhukung operasi kabijakan kapal.
(4) Ing babagan kontradiksi antarane pangembangan teknologi, biaya lan skala, pangembangan gedhe-gedhe lapangan energi hidrogen liyane kayata kendaraan sel bahan bakar samesthine bakal cepet nyuda biaya kapal hidrogen.
Dibandhingake karo beda-beda ing pangembangan prau hidrogen ing ngarep lan ing luar negeri, wilayah Eropa pancen wis nindakake eksplorasi aktif lan migunani babagan aplikasi energi hidrogen ing bidang kapal, saka konsep "energi samudra-hidrogen", produk canggih. desain lan solusi, mode pangembangan industri inovatif, laku project sugih. Eropa wis mbentuk ekosistem industri sing inovatif lan dinamis ing bidang kapal hidrogen. China wis nggawe terobosan ing teknologi tenaga kapal sel bahan bakar, lan kanthi ekspansi cepet pasar energi hidrogen China, industri kapal energi hidrogen domestik uga kebak potensial.
Tahap pangembangan industri wis nyabrang saka 0 nganti 0,1, lan pindhah saka 0,1 dadi 1. Kapal nol karbon minangka tugas global, sing kudu rampung sacara global, lan kita kudu njelajah dalan kanggo pangembangan samudra nol karbon. lan industri kapal nul-karbon ing basis saka kerjasama mbukak.
Wektu kirim: Feb-19-2024
